Flög till London i onsdag. En snabbis. Dit och gjorde en intervju och sen tillbaka igen. Helvete vad London är stort. Jag gillar Stockholm och tycker att min hemstad är en cool stad, men London är så mycket större. Det är verkligen premier league. Åt lunch på Amazonico i Mayfair. Utan tvekan den häftigaste kroglokalen jag besökt 2020. Jag vill inte ta ner Bank Hotels nya matsal Bonnie’s eller nya öppnade Pas d’Art på Biblioteksgatan, men detta var en division upp.

Maten var inte det godaste jag ätit i hela mitt liv, men känslan av att i denna matsal finns det människor från hela världen och att här finns det sjukt mycket pengar är kul. Jag tror det är det faktum att toppservice och supersnygg lokal hänger ihop i London som gör att Stockholm känns lite futtigare. I Londons finaste kvarter går det tre servicepersonal på varje kund. I Stockholm vill ingen betala för tre personer i garderoben och ännu fler i hovmästarbåset. London befäster verkligen sin återvunna position som världens huvudstad. Hit är alla välkomna med sina miljarder i fickan.

I veckan avslöjade ett nätverk av grävande reportrar att Afrikas rikaste kvinna stulit X antal miljarder från Angola och bosatt sig i – gissa var – London förstås. Läs mer om “Afrikas första kvinnliga dollarmiljardär” Isabel dos Santos här.  

Ansamlingen av kapital har gjort London till en av världens dyraste städer och gjort det nästan omöjligt för vanliga människor att bo här. Det finns fantastiska krogar och ännu bättre hotell, men de som jobbar här måste pendla långt för att komma till jobbet. Jag är övertygad om att en av framtidens stora frågor i reseindustrin kommer att bli personalens villkor. Det pratas mycket om de som bygger hotell och anläggningar i Dubai och Qatar, men ser villkoren för personalen annorlunda ut för de som arbetar med service i London?

Jag tror skillnaderna är mindre än vi tror. 

Jag var på plats för att intervjua Johan Lundgren, den mest framgångsrika personen någonsin i svensk reseindustri. På andra plats hittar vi Janne Carlzon. För att göra denna intervju tog jag en motorvägsbuss till Luton och gick in på Easyjets kontor. Det fick Skavsta att framstå som en orgie i lyx. Här snackar vi bulk-turismens högborg. Jag ska inte föregripa vad som kommer i intervjun, men bara för att ni ska fatta storheten i Lundgren. Easyjet är Europas andra största flygbolag med svindlande 100 miljoner resenärer. Bolaget är alltså större än SAS och Norwegian tillsammans. Förr året gjorde de fem miljarder i ren vinst. Precis som nästan alla andra vi mött i reseindustrin var Johan en overkligt skön person. Förr sa man att amerikanska val vanns av den kandidat som väljarna ville ta en öl med. Men numera vinner den kandidat som väljarna tror vill ta en öl med dig. Alltså är X verkligen intresserad av mig. Johan Lundgren är exakt en sån person. Han verkade genuint intresserad av mig och Travel News. Johan verkade ha ganska mycket att göra så jag frågade aldrig om vi skulle ta en öl efter intervjun, men ni fattar känslan. En skön snubbe. Och den i särklass mäktigaste personen jag hittills intervjuat i reseindustrin. Hela intervjun kommer nästa vecka. Håll ut. 

***

I övrigt laddar vi upp inför Grand Travel Award den 13 februari på Grand Hôtel i Stockholm. Klar gäst på scen är även Vings vd Magnus Wikner och det blir ännu fler höjdare på gång. Exakt när saker händer kommer vi att annonsera nästa vecka, men jag kan redan nu lova att det blir en lika glamorös som kunskapsintensiv dag och kväll. Boka din biljett här. 

***

Flög till London med Norwegian. Funkade riktigt bra. Morgonplanet klockan sju var fullsatt och förmiddagsplanet tillbaka till Stockholm hade en helt okej packningsgrad. Och nej Easyjet har inga planer på att konkurrera på denna sträcka. Norden är för litet för Easyjet…

***

Skriver dessa rader på Arlanda Express. Ska flyga med SAS ner till Köpenhamn för att sen tillbringa en helg i Skåne. Ännu ett bevis på att Swedavias siffror för svenskt inrikesflyg inte är helt korrekta.

***

Och med dessa rader önskar jag alla läsare en härlig helg. Vi hörs igen på måndag morgon klockan åtta.