Resultatet efter skatt sjönk från 525 till 460 miljoner kronor för SJ under helåret 2009. Omsättningen minskade från 8 992 till 8 741 miljoner kronor. Resandet minskade med 7 procent.
Men SJ:s vd Jan Forsberg anser att passagerar- och vinstnedgången endast är marginell.
– Trots lågkonjunktur och stora nedgångar i andra transportslag som flyget, minskar bara tågresandet marginellt. Vi tror att allt fler har blivit klimatsmarta och vant sig vid SJ-tågens bekvämlighet. Därför väljer de SJ och tåget framför andra transportslag. SJ gör ett starkt ekonomiskt resultat trots den låga aktiviteten i ekonomin med ett resultat på 460 miljoner kronor efter skatt.
Under det fjärde kvartalet sjönk resultatet efter skatt från 148 till 128 miljoner kronor.
SJ ska nu investera 2,5 miljarder kronor i nya och upprustade tåg. 20 nya snabbtåg är beställda till en kostnad av 2 miljarder kronor och Intercity-tågen renoveras för 350 miljoner kronor. En del av personalen ska också genomgå en serviceutbildning på SJ Service Academy.
Men SJ:s vd Jan Forsberg anser att passagerar- och vinstnedgången endast är marginell.
– Trots lågkonjunktur och stora nedgångar i andra transportslag som flyget, minskar bara tågresandet marginellt. Vi tror att allt fler har blivit klimatsmarta och vant sig vid SJ-tågens bekvämlighet. Därför väljer de SJ och tåget framför andra transportslag. SJ gör ett starkt ekonomiskt resultat trots den låga aktiviteten i ekonomin med ett resultat på 460 miljoner kronor efter skatt.
Under det fjärde kvartalet sjönk resultatet efter skatt från 148 till 128 miljoner kronor.
SJ ska nu investera 2,5 miljarder kronor i nya och upprustade tåg. 20 nya snabbtåg är beställda till en kostnad av 2 miljarder kronor och Intercity-tågen renoveras för 350 miljoner kronor. En del av personalen ska också genomgå en serviceutbildning på SJ Service Academy.
