Det är banarbeten på flera håll i landet som Trafikverket ska utföra under påskhelgen. Det leder bland annat till att på sträckan Stockholm–Göteborg ersätts snabbtågen med buss mellan Stockholm och Södertälje Syd. Därmed förlängs restiden med 45–50 minuter.
Det blir även buss som ersätter regionaltågen mellan Göteborg och Alingsås, vilket ger 30 minuter längre restider.
Inga nattåg kommer gå mellan Stockholm och Göteborg.
På sträckan Stockholm–Malmö–Köpenhamn reduceras trafiken och i stort sett alla tåg får längre restid. Även där blir det buss som ersätter snabbtågen mellan Stockholm och Södertälje Syd och restiden förlängs med en timme.
På sträckan Stockholm–Karlstad–Oslo reduceras trafiken och restiden förlängs med 90 minuter.
I fjol var 23 procent av alla fjärrtåg mer än fem minuter sena eller inställda, enligt myndigheten Trafikanalys. Den främsta orsaken var problem med infrastrukturen, enligt Trafikverkets planeringsdirektör Tommy Jonsson.
– Vi är inte nöjda alls, säger Tommy Jonsson, till Dagens Nyheter.
Trafikverket ger extra anslag för järnvägsunderhåll på 1,24 miljarder per till och med 2018. Men mer än så krävs: Sex till sju miljarder kronor årligen till järnvägen under 2018–2029, enligt Tommy Jonsson.
