”Det här innebär att staten tvärtemot regeringens direktiv stöder konkurrerande trafik och det är vi kritiska emot”
SJ:s planerar att köra nattåg till Berlin under sommarhalvåret med början i april. Snälltåget kör sedan 2012 nattåg mellan Malmö och Berlin, och sedan 2021 nattåg mellan Stockholm och Berlin.
Men de gör det på kommersiell grund medan SJ genom Trafikverket får ersättning för trafiken under åtta av årets tolv månader.
– Vi kör vår trafik på kommersiella grunder, vi lever på biljettintäkterna, medan SJ för betalt får att köra en del av vägen och är betydligt mindre beroende av passagerare och biljettförsäljningen än vi är, säger Marco Andersson, marknadschef på Snälltåget till sajten Järnvägar.
– Vi är positiva till konkurrens men negativa till konkurrens på olika villkor. När SJ får ersättning från Trafikverket för att köra nattåg till Hamburg och börjar köra nattåg till Berlin i direkt konkurrens med Snälltåget tycker vi att villkoren inte är jämlika, fortsätter han.
Under sommarmånaderna tror de det finns utrymme för två konkurrerande företag på sträckan, men under tre-fyra månader kommer knappast någon som kommer att köra med slutsålda tåg.
– Det här innebär att staten tvärtemot regeringens direktiv stöder konkurrerande trafik och det är vi kritiska emot, säger Marco Andersson.
Snälltåget trafikerar i år Berlin från 31 mars och började nyligen att sälja biljetter till tågen. SJ har publicerat tågtiderna för trafiken till och från Berlin men har ännu inte börjat sälja biljetter till tågen.
Dan Olofsson, chef för upphandlad trafik på SJ, hävdar att SJ kör trafiken i Tyskland helt kommersiellt.
– Det är sträckan Stockholm-Padborg som är upphandlad under cirka åtta månader om året men alla kostnader och intäkter redovisas till Trafikverket för att säkerställa att ingen korssubventionering sker, säger han till Järnvägar.
– Precis som Snälltåget konkurrerar med SJ i Sverige på sträckan Malmö-Stockholm får SJ konkurrera med Snälltåget i Tyskland.
Enligt Dan Olofsson har Berlin en attraktionskraft som går staden intressant som ett resmål men med Berlin som slutstation blir det också bra byten till Prag, Budapest, München och Wien.
