Sänkta priser och livlig debatt om nattågens vara eller icke vara är troliga orsaker till den ökade strömmen av passagerare, enligt Sydsvenskan.

– Det roliga är att det är sträckan som fungerat sämst, Stockholm-Malmö, som ökat mest – med cirka 50 procent, säger Björn Nilsson, vd SJ Norrlandståg med ansvar för SJ:s nattågstrafik, till Sydsvenskan.

SJs beslut innebär att nattågstrafiken mellan Malmö och Stockholm förlängs från midsommar till och med den 11 december. Huruvida trafiken fortsätter under 2016 beslutas senare i år och beror på hur resandevolymen utvecklar sig framöver.

Förra året hamnade resultatet på minus 67,5 miljoner kronor, men en stark inledning på 2015 har lett till beslutet att fortsätta med nattågen även efter 1 juli, då tågen enligt planen skulle ha stannat för gott.