Tågens hastighet ska pressas upp till 250 kilometer i timmen inom fem år, vilket kräver nya tåg. X 2000 har trafikerat svenska rälsar sedan början av 1990-talet och har en topphastighet på 200 kilometer i timmen. Tågkompaniet kör på sträckan Stockholm-Oslo det lite snabbare norska tåget BM73 med en topphastighet på 210 kilometer i timmen.
Projektet med utvecklandet av X 2000-tågens efterträdare har redan satts i gång. Banverket och järnvägsindustrin står för den första forskningsdelen och redan nästa år ska tester av modifierade regionaltåg utföras i samarbete med tillverkaren Bombardier och Tågkompaniet, enligt DI.
