År 2014 ska bygget stå klart och resenärer kommer då att kunna ta sig till flygplatsen på tio minuter i stället för de 45 minuter det i dag tar att åka sträckan på 37 kilometer med pendeltåg.
Men det finns motstånd till projektet. München styrs av en röd-grön majoritet som föredrar breda trafiksatsningar före en dyr förbindelse till flygplatsen. Dessutom är den tyska regeringen skeptisk eftersom projektet tros kosta mer än de beräknade 17 miljarder kronorna och staten vägrar gå in med mer pengar.
– Det blir inte en cent mer än så, säger en talesman för finansministeriet till Süddeutsche Zeitung, enligt DI.