Grattis till nya jobbet som vice vd på SJ. Varför du tror du att de valde dig?

Tack! Jag är redan chef för SJs största division och ansvarig för den operativa processen på företaget samtidigt som att jag har många externa kontaktytor i min roll. Detta tillsammans med min tidigare erfarenhet från resebranschen bidrog säkerligen.

När tar du bort vice ur titeln?

Vi har en fantastiskt bra vd i Crister Fritzon som jag är glad att få jobba tillsammans med. Crister och jag kom till SJ ungefär samtidigt och det är otroligt roligt att få utveckla detta fina bolag tillsammans med honom och övriga kollegor i koncernledningen och med alla medarbetare i bolaget.

Vad gör dig till en bra chef?

Det ska du helst fråga andra om, men den feedback jag ofta får är att jag är tydlig, inspirerande och lite rolig.

Du är rekryterad internt. Behövs det inte nytt blod i toppen?

Det är en fråga för styrelsen, men jag kan konstatera att i koncernledningen har vi en bred mix av olika kompetenser med olika erfarenheter från olika branscher. Jag har erfarenheter från olika transportföretag och kollektivtrafik. Under det senaste året har vi fått tre nya kollegor i koncernledningen som kommer utifrån och som utmanar oss med andra perspektiv.

Du ska ansvara för Sverige när din chef Crister tar hand om resten av världen. Vilken linje i Sverige är den bästa enligt dig?

Vi har många bra linjer och det beror på vart du ska och syftet med resan. Stockholm-Göteborg är fantastiskt då du på ett enkelt sätt kommer raka vägen in i Göteborg eller tvärt om utan tidsödande transfer.

Och var kan ni bli ännu bättre?

Överallt. Vi kommer aldrig att känna oss nöjda, utan jobbar hårt med alla de faktorer som vi kan påverka för att förbättra vår trafik utifrån kundernas önskemål. Att vi satsar 12 miljarder kronor på både upprustning och nya tåg de närmsta åren visar att vi menar allvar, ingen linje är undantagen.

Är Greta det bästa om hänt tåget sedan X2000?

Greta har gjort ett fantastiskt jobb med att sätta fokus på klimatfrågan. Men den positiva trend vi ser för tågresandet har pågått i flera år, och våra kundundersökningar visar att det finns fler förklaringar än bara klimatförändringarna bakom den utvecklingen.

Innan SJ var du på SAS, din viktigaste lärdom där?

Att leda i förändring. Jag var på SAS under svår omställningstid där vi utmanade allt. Vi ändrade kollektivavtal, hanterade strejk, lärde både kunder och medarbetare att bli mer digitala genom t ex gå från manuell incheckning till att använda automater eller internet. Det var en skola i att leda en komplex verksamhet med många ekonomiska utmaningar och med många medarbetare i en spridd organisation.

Vad är det första du ser när du kommer ombord på ett tåg?

Som regel mina medarbetare, men även om det är helt och rent.

Affärsresenärerna bryr bara sig om tiden och fritidsresenärerna om priset, aldrig mötas de två eller?

På våra storstadslinjer gör de faktiskt det. KTH kunde i våras visa att tåget både är billigare och tidsmässigt bättre än flyget, utöver att tågen är punktligare och klimatsmartare. Ge oss dubbelspår mellan Gävle och Härnösand så halveras även restiden till Umeå vilket skulle locka många nya affärsresenärer till tåget.

Hur börjar du din arbetsdag? 

Att jag läser igenom vår dygnsrapport för att fånga trafikdygnets leverans mot kund och hur medarbetarna haft det.

Din viktigaste KPI?

Nöjda medarbetare. Det är en förutsättning för nöjda kunder, vilket ska framgå i svarta siffror på sista raden i resultaträkningen.

Vad skulle få dig att byta arbetsgivare?

Jag är väldigt nöjd där jag är idag. Att få vara med och utveckla SJ så att fler kunder kan få göra klimatsmarta resor känns bra på riktigt

Besöksnäringens största utmaning?

Jag tänker i linje med SJs ”Borta bra, men hemma bäst-kampanj”. Att kunna visa och erbjuda svenskarna riktigt bra och klimatsmarta alternativ här hemma i Sverige.

8 000 resenärer påverkas tågen står still.

Namn: Madeleine Raukas

Titel: vice vd

Familj: man och tvillingar

Ålder: 52

Bor: Nacka

Senaste resa: Abisko

Favorithotell: Inget speciellt så länge det är helt och rent och bra bemötande.

Favoritreseapp: SJs – så enkel att boka resan i och hålla reda på flera resor.

Flygbolag som jag åker helst med: SAS, som har varit en viktig del av mitt yrkesliv.

Världens vackraste tåglinje: Jag har inte åkt på alla världens tåglinjer, men en som jag verkligen kan rekommendera är att ta tåget upp till Abisko, vandra några dagar och sedan ta tåget vidare till Narvik i Norge. Otroligt vackert landskap med fjordar och renar. Vi har så mycket vackert att uppleva och se i Sverige.

Favoritdestination: Stockholms skärgård som är helt unik i sitt slag.

Min drömresa: Transsibiriska järnvägen vill jag gärna uppleva.

Detta vet vi inte om dig: Jag gör en gudomlig flädersaft.