Hyper Loop – slår ut tåget och flyget?

I veckan ska Hyper Loop provköras i Nevadaöknen. Det handlar om friktionsfria resor på marken i 1 200 kilometer i timmen, till en bråkdel av byggkostnaden för höghastighetståg. Bakom står Teslas skapare Elon Musk.

Just nu pågår bygget av en testbana för Hyper Loop i Kalifornien, som ska vara klar i år. Hyper Loop är lite som en blandning av gamla tidens rörpost och airhockey. I ett rör stoppar man in kapslar med plats för passagerare. I röret är det vakuum, vilket gör att när kapseln får fart saknas det nästan helt friktion. Det möjliggör hög hastighet, uppemot 1 200 kilometer i timmen är tanken.

Elenergin för att driva kapslarna framåt behövs bara i början, frånvaron av friktion gör att det bara ska behövas på 5 procent av banans längd. Kapslar är tänkta att vara klart mindre än de flesta tåg och flygplan och designade för att kunna avgå upp till var tionde sekund.

Röret byggs på pelare och behöver då inte en banvall, till skillnad från tåg. Enligt Hyper Loops egna beräkningar är byggkostnaden en tiondel av att bygga höghastighetståg.

Turismexperten Johanna Danielsson från analys- och strategikonsultföretaget Kairos Future tycker att den här innovationen är värd att tas på allvar.

– I Sverige debatterar vi nu höghastighetståg, och Kairos Future har tagit fram underlag för en svensk flygstrategi till 2040. Men om det här kommer in på banan om tio år känns det dumt att planera för höghastighetståg, som kostar tio gånger så mycket och är långsammare, säger Johanna Danielsson.

Johanna Danielsson, turismexpert på analys- och strategikonsultföretaget Kairos Future.

Hyper Loop har även presenterat möjligheten att med sin teknik knyta ihop Stockholm och Helsingfors, under Östersjön.

Johanna Danielsson säger att hon är luttrad vad gäller tekniska projekt som kan låta för bra för att vara sanna.

– Men nu är det Elon Musk som ligger bakom, och han har lyckats ganska bra med sina projekt hittills. Så det är ingen Uppfinnar-Jocke i skogen.

Skeptikerna säger att människor inte kommer att vilja kliva in i det där röret, att det är för obehagligt eller att man kommer att må illa.

– Men det sa man om flygplanen också. Och det är klart att Hyper Loop vill hajpa detta för att skaffa finansiering, men det är ändå något att bevaka för företag som BRA eller SJ.