Nya höghastighetsbanor utreds just nu, men kan dröja 20 år innan de står färdiga. Till dess bör de befintliga banorna rustas upp, menar Banverket enligt Ekot.
Ombyggnationer och förbättringar skulle exempelvis kunna förkorta restiden mellan Stockholm och Malmö med en timme – från dagens fyra till tre timmar. Därmed skulle också tågresor bli mer attraktivt.
– Du får betydligt mer folk på tåget. Det blir mer intressant att ta tåget till Malmö. Idag tar det fyra timmar, och tre timmar är klart mer intressant. Fördelen är också att vi kan få upp kapaciteten på vissa delsträckor på södra stambanan, säger Tohmmy Bustad, projektledare på Banverket.
Banverket vill höja hastigheten från dagens 200 kilometer i timmen till 250. Framför allt de södra och västra stambanorna och västkustbanan är möjliga kandidater för upprustningar under de kommande tio åren.