Den största försämringen var för långdistanstågen, där punktligheten föll till rekordlåga nivåer. För kortdistanstågen var 92 procent punktliga, men även detta var bland de sämsta resultaten på flera år. Medeldistanstågen hade en punktlighet på 83,9 procent, vilket också var ett nytt bottenrekord. Under året var punktligheten som bäst i mars (89,7 procent) och som sämst i januari (82 procent), då förseningsproblemen var som mest påtagliga. Det framgår av en färsk rapport från Trafikanalys.
Månadsstatistiken visar också på en märkbar försämring under flera månader, särskilt under januari och februari. Dock noterades en förbättring i december med en ökning på 5,9 procentenheter jämfört med året innan.
Faktorer som orsakar denna försämring varierar – från väderförhållanden till kapacitetsproblem. Dessutom visade det sig att punktligheten ofta var högre på helger, där tågen som regel var mer tillförlitliga än under vardagar, särskilt under rusningstrafik. På morgonen och sena kvällen var punktligheten generellt bättre.
Skillnaderna mellan olika regioner var också stora. Jönköping och Halland uppvisade de bästa resultaten med över 92 procent punktlighet, medan Norrbotten och Värmland låg långt under 75 procent.
