– Pandemin är en sak men flygskammen har dräpt Bromma, säger han till tidningen.
BRA-ägaren Per G Braathen får stöd av SAS vd Anko van der Werff som säger i Di att flygbolag som SAS endast kan tillhandahålla rutter som är ”ekonomiskt hållbara.”
– Den stora utmaningen i dag är att ta itu med de underliggande faktorer som driver en minskad efterfrågan i Sverige, detta för att säkerställa hållbara och tillförlitliga flygförbindelser i framtiden, skriver Anko van der Werff i ett mejl till Di.
Läs även: Därför slukar SAS BRA:s inrikesflyg och flyttar trafiken
Ansvarig för utvecklingen är företagen och landets kommuner som skapat policys som förbjuder medarbetare att flyga.
– Folk måste börja flyga i jobbet igen istället för att gömma sig i bil eller på tåget. Om Sverige ska ha en infrastruktur som funkar så måste man börja flyga, säger Per G Braathen till Di.
Tidigare i november lyfte Transportstyrelsen riskerna för sämre inrikesförbindelser och högre priser efter att flygbolagen SAS och BRA slutit avtal.
