Redan nu är det klart att till exempel SAS ska börja flyga till Atlanta, USA, men då blir det från Kastrup, inte Arlanda. Under senare år har ett flertal kontinentallinjer från Arlanda lagts ned eller flyttas till Kastrup.
Svenska resenärer får också vara beredda på att Kastrup kommer vara högsta prio, säger vd:n Anko van der Werff till TT:
– Det är en fråga om geografi. När du bor i norra Europa är det naturligt att folk flyger söderut och var hittar du mest efterfrågan? Det är definitivt Köpenhamn, man kommer vara nummer ett när det gäller långdistansflygningar, säger Anko van der Werff.
Att SAS vd inte uppskattar Arlanda framkom under en intervju på Grand Travel Award för en månad sedan. Då tog Anko van der Werff upp att det saknades avismaskiner. I dagens intervjun med TT går han ett steg längre.
– Arlanda behöver också en uppgradering. Det hjälper heller inte att ha två flygplatser i samma stad, säger han och syftar på Bromma.
Trots utmaningar på Arlanda ökar antalet passagerare som flög med SAS med 8 procent i februari jämfört med samma månad förra året. Kapaciteten ökade med 17 procent, enligt ett pressmeddelande.
