“Jag är oerhört stolt att få ha jobbat under Jan Carlzon”

Reseindustriprofilen Johan Magnus Eriksson har ett nytt jobb på Newrest Inflight Logistics. I Travel News på-nytt-jobb-enkät berättar Johan vad han lärde sig på Aeroflot och SAS, vad Newrest gör, hur ofta han är inne på Tiktok och att han inte har en bil utan åker kollektivt.

“Inte alls omöjligt att SAS kommer ut som vinnare i andra ändan”

Grattis Johan Magnus Eriksson , du är har nytt jobb på Newrest Inflight Logistics. Varför valde Newrest Inflight Logistics dig?

Den främsta anledningen misstänker jag kan ha att göra med att Newrest Inflight Logistics är en form av ”start up/uppstickare” i Norden och erfarenheten från min förra tjänst var av samma karaktär.

Varför valde du att arbeta med Newrest Inflight Logistics?

Tycker om att jobba för ett ”uppstickarföretag”där det nu byggs från grunden i Norden och allt ännu ej är på plats. Dessutom är Newrest Inflight Logistics ett mycket välskött och oerhört vinstdrivande globalt och privat företag med bevisad framgång på andra marknader.

Vad gör Newrest Inflight Logistics?

Levererar catering, mat och utrustning till världens flygbolag.

Berätta lite om din bakgrund?

Efter examen från universitet i USA och Tyskland fullföljde jag min pojkdröm, att tjänstgöra som flygsteward, Pan American World Airways rekryterade på campus och flög ett år med bas i NYC. Sedan dess har det gått i ett:)

Mariya, Johan Magnus Eriksson och Valentina från Aeroflot.

Vad lärde du dig på Aeroflot under drygt åtta år?

På de exakt nio åren jag hade förmånen att få vara där, lärde jag mig bland annat vilket hinder visum är för resor mellan länder där visum är ett krav. Jag lärde mig också hur snabbt en person och regering kan förstöra inte bara ett bra flygbolag utan ett lands hela flygmarknad. Även om jag inte är den som fokuserar bakåt i tiden, känner jag storförlust och ledsamhet för alla som förlorat sina tjänster inom denna bransch både i Ryska Federation, men även de kollegor som valde att stanna till slutet.

Du har även varit på SAS, kommer bolaget att överleva?

Jag är oerhört stolt inte bara över min tid inom SAS, men även förmånen att få ha jobbat under Jan Carlzon. Nu får jag förmånen att jobba MED SAS, Nordens viktigaste flygbolag, där min före detta kollega Anko framgångsrik holländare tillsammans med många oerhört lojala medarbetare och en stark ägare i danska staten samt eventuellt ny privata finansiärer så är det inte alls omöjligt att SAS kommer ut som vinnare i andra ändan.

Hur ser en vanlig arbetsdag ut?

Möten, Teams, möten, Teams:)

Hur ofta är du inne på Instagram på arbetstid?

Aldrig, däremot LinkedIn och TikTok.

Vad skulle få dig att byta bransch igen?

Jag har inga problem med att byta bransch, tvärtom….men av naturliga och förklarliga skäl fortsätter jag likt många andra inom samma eller närliggande bransch, det finns massor att lära redan där, att få lära sig nya ting gör t ex. att jag hellre är på arbetsplatsen än jobbar hemifrån. Karriären och livet är så kort, gör det DU känner för och tror på!

Visa inlägg