Norwegian reducerar sin skuld med runt 10 miljarder norska kronor och kommer efter omstruktureringen att öka sin andel av det egna kapitalet till 15-17 procent, i nivå med jämförbara flygbolag. Pengarna räcker året ut, men Jacob Schram öppnar redan nu för att det kan komma att behövas mer likviditet snart.

”Våra planer är att vi flyger som i dag, med sju plan i Norge, fram till och med mars 2021. Sedan är planen att gradvis öka antalet flygningar till 2022 då vi hoppas nå full produktion igen. Men om efterfrågan kommer tillbaka fortare och vi behöver flyga mer behövs mer likviditet.”