I ett pressmeddelande skriver Schiphol att man kommer att testa det vätgasdrivna markströmsaggregatet för att leverera belysning och el i cockpit på parkerade KLM Cityhopper-flygplan. 

”Först i världen” menar man att försöker är, vilket samfinansieras med EU-kommissionen via konsortiet TULIPS som de kommande fyra åren arbetar med att utveckla och förbättra koldioxidsnål hållbarhet på flygplatser. 

– Det vätgasdrivna markströmsaggregatet passar inom vår ambition att vår markverksamhet ska vara utsläppsfri 2030. Genom ständig innovation och förbättring kan vi bidra till bättre luftkvalitet för våra anställda och den lokala miljön, menar Sybren Hahn, Schiphols infrastrukturchef.