Ett gemensamt luftrum skulle betyda rakare flygvägar och stora miljövinster. LFV säger sig nu ha kommit långt i förhandlingarna med Danmark om att slå ihop luftrummen.
– Med rakare flygrutter skulle vi kunna minska förbrukningen med drivmedel med 150 000 ton – vilket ger avsevärt mindre utsläpp än i dag, säger SAS miljödirektör Nils Eirik Nertun.
Sverige och Danmark har därmed kommit längst i EU-kommissionens projekt att förena Europas luftrum till ett.
Gemensamt luftrum kräver dock gemensam flygledning. Troligtvis får Malmö huvudansvaret över Stockholm och Köpenhamn, enligt DN.
