Det egna kapitalet uppgick i december i fjol till 11,7 miljoner kronor och moderbolaget Finnair fick i fjol skjuta till omkring 141 miljoner kronor i kapitaltillskott. I rapporten skriver FlyNordic att det kan ”bli nödvändigt med ytterligare kapitalstöd” under 2006.
Flygbolaget skriver också att det har visat sig ”omöjligt att nå lönsamhet” på Europarutterna. Under våren i år har man också omdisponerat en del av kapaciteten från de mindre lönsamma rutterna till charter.
