Enligt affärsplanen ska det sammanslagna bolaget uppvisa driftsvinst i slutet på 2006.
– Från att ha varit två bolag i en mycket hård konkurrenssituation och med en därmed osäker framtid skapar sammanslagningen en grund för en verksamhet med möjlighet till både tillväxt och lönsamhet, säger Almar Örn Hilmarsson, vd för Sterling som fortsätter som vd för det sammanslagna bolaget.
Det nya bolaget kommer att renodla lågpriskonceptet och ska samtidigt öka fokus mot chartermarknaden, som blir ett självständigt affärsområde inom bolaget.
Det nya Sterling får cirka 5 miljoner passagerare per år, men högsta prioritet för det nya bolaget blir inte fortsatt tillväxt utan lönsamhet.
Sterling och Maersk har undertecknat avtalen, men räknar med två månader innan affärens alla detaljer är klara, så den kan slutföras. Några finansiella detaljer runt avtalet avslöjas inte av parterna.