”Vi har försökt få till måltidsuppehåll för att säkerställa hälsa och funktionsduglighet. Vi har försökt begränsa antalet långa arbetspass per individ. Måltidsuppehåll är inte tillgodosett. Möjlighet till måltidsintag kan garanteras först efter cirka 8 timmars arbetsdag. Arbetspassen är lika långa som tidigare. Konkret innebär detta att företaget fortsättningsvis kan planera kabinpersonalens arbetspass till 13 timmar och 20 minuter och därutöver”, skriver kabinpersonalen.
HTF valde ändå att godta avtalet eftersom man inte tyckte att det fanns tillräckliga grunder för strejk, enligt DN.
