– Att fasa ut fossila flygbränslen är inte bara nödvändigt, det är helt avgörande. På SAS tror vi på att driva utvecklingen genom samarbete. En gemensam riktning är avgörande för att skapa verklig förändring och stötta branschens omställning, säger Mads Brandstrup Nielsen, Senior Vice President Public Affairs på SAS i en skriftlig kommentar.
E-SAF är ett syntetiskt bränsle som tillverkas med hjälp av förnybar el från exempelvis vind, sol eller vattenkraft. Det är koldioxidneutralt – eftersom det bara släpper ut den mängd koldioxid som tidigare fångats in vid produktionen.
Satsningen konkretiseras i Bodødeklarationen, som presenterades i samband med ett internationellt SAF-seminarium i norska Bodø den 9–10 april. Där samlades representanter från flygindustrin, forskarvärlden, NGO:er och EU-kommissionen.
Deklarationen bygger vidare på tidigare initiativ som Project SkyPower, där SAS i februari 2025 ledde ett upprop till EU-kommissionen tillsammans med en lång rad branschaktörer.
Målet med Bodødeklarationen är tydligt: att flyget även i framtiden ska kunna fylla sin viktiga roll i samhället – men med minskad klimatpåverkan. Här står flygbolag, teknikleverantörer, flygplatser, motor- och flygplanstillverkare, politiker och forskare enade bakom en gemensam ambition.
För SAS är strategiska partnerskap en nyckel i hållbarhetsarbetet. Ett tydligt exempel är samarbetet med Copenhagen Infrastructure Partners, Köpenhamns flygplats och Aalborgs flygplats. I november 2024 tecknade parterna ett avtal om att stötta dansk e-SAF-produktion inom ramen för Fjord PtX-projektet – ett initiativ som ska göra Danmark till en ledare inom hållbart flyg, skapa nya arbetstillfällen och bidra till en fossilfri framtid för branschen.
