Priset på bränsle står för cirka 40 procent av flygbolagens kostnader och med en vikande konjunktur som påverkar hur folk semestrar så tvingas lågprisbolagen nu att omorganisera och vända på varenda krona.
– Problemet för dem är att de redan har så slimmade organisationer och kostnader att de inte har något mer att skära ned på, säger Peeter Puusepp, generalsekreterare på föreningen Svenskt Flyg till Dagens Industri.
För att hålla kostnaderna nere har alla de tre renodlade lågprisbolagen i Sverige infört en återgärd som innebär kostnad för incheckning av bagage på 30-50 kronor. Sterling har även infört ett bränsletillägg på flygbiljetterna på 100-150 kronor.
20 procent av Sterlings personal, motsvarande cirka 200 personer, tvingas att lämna bolaget innan 1 januari 2009. Men man hoppas på att ingen ska behöva avskedas utan erbjuder bland annat personalen halvtid eller tidigare pension.