”Att hålla flygbolaget i drift har varit en utmaning i decennier för italienska regeringar”

Förhandlingarna med Certares Management och Delta Airlines och Air France-KLM slutade utan något avtal. Den nya italienska regeringen ledd av Giorgia Meloni ska i stället återuppta samtalen med MSC Mediterranean Shipping Company och Lufthansa, enligt anonyma källor till Bloomberg”News.

ITA Airways startades efter att det tidigare italienska flaggbolaget Alitalia gått i konkurs. 

Enligt Bloombergs källor öppnar samtalen med MSC och Lufthansa för att italienska staten behåller upp till 49 procent av ägandet i företaget. Samtalen med MSC och Lufthansa förväntas ske under de kommande veckorna, tillade de.

Att hålla flygbolaget i drift har varit en utmaning i decennier för italienska regeringar, och kräver att staten skjuter till miljarder.

Lufthansa har ofta kopplats till planer på att gå in i ITA, eftersom de två kan dra nytta av gemensamma kommersiella strategier.

– Lufthansa Group är fortfarande intresserad av den italienska marknaden. Vi övervakar den fortsatta försäljningsprocessen av ITA och är fortfarande intresserade av en genuin privatisering av flygbolaget, sa en talesperson för flygbolaget på onsdagen. 

Den förre premiärministern Mario Draghis regering minskade den tillgängliga andelen från 80 procent till 50 procent plus en aktie.

Air France-KLM avböjde att kommentera utöver att de granskar alternativen för den italienska marknaden efter avslutade exklusiva samtal om ITA.

I nästa vecka har ITA styrelsemöte, och förväntas peka ut att ett kapitaltillskott på 400 miljoner euro krävs.