”Det råder en massiv brist på flygledare, det kan vi inte lösa med mer pengar enbart”

Konflikten är inte närmare någon lösning på flygledarbristen efter ett möte mellan de båda parterna på tisdagen. Det uppger både Naviair och flygledarföreningen Datca.
– Naviairs förslag harmoniserar inte på något sätt med allvaret i situationen, säger Datcas ordförande, Esben Blum.
Konflikten står mellan flygledarna på Köpenhamns flygplats och Naviair, som är det företag som ansvarar för att sköta flygtrafiken.
Det råder stor brist på flygledare, vilket har gjort att över 80 avgångar på Köpenhamns flygplats ställdes in i april. Bristen på flygledare beror på att antalet anställda inte har ökat efter pandemin.

Naviair skriver till Ritzau att de bland annat har föreslagit en lönehöjning och en extra skiftbetalning per skift. Det är förslaget röstade Dacta emot på måndagskvällen.
– Vi säger nej tack till mer pengar. För bara det löser inte problemet. Det råder en massiv brist på flygledare, det kan vi inte lösa med mer pengar enbart, säger Esben Plum.
Flygledarna uppger att de har tagit över 1 500 extrapass det senaste året.
Naviair skriver också att de presenterat ett förslag till flygledarna som löser utmaningarna på lång sikt, bland annat med en omfattande rekryteringsprocess av nya flygledare.
Esben Blum säger att de vill förhandla vidare med Naviair, men att ett nästa möte ännu inte är satt.
Men han är inte optimistisk inför sommarens flygtrafik.
– Jag vill inte veta hur sommaren kommer att bli. Men jag är orolig efter det jag har sett i april, säger han.
Bristen på flygledare orsakar redan förseningar på flygplatsen. På söndagen var till exempel 92 avgångar försenade i mer än femton minuter. Det motsvarar 30 procent av avgångarna. För ankomster var nästan hälften – 116 – försenade i över en kvart.