En flygskatt på i genomsnitt 50-100 kronor per biljett ska introduceras från och med maj nästa år enligt regeringens budget.
Skatten är ytterligare ett steg i regeringens beskattning av användning av icke miljövänligt bränsle. Skattehöjningen ska inbringa cirka 800 miljoner kronor per år.
”Straffskatter på just inrikesflyg prövades redan under 1990-talet i Sverige med avskräckande konsekvenser. Samtliga flygbolag drabbades av förluster, några gick i konkurs och parallellt ökade bilåkandet,” skriver Anders Ehrling, vd SAS, Maunu von Lüders, vd Fly Nordic, Jan Palmér, vd Skyways, och Knut Solberg, vd Malmö Aviation, på DN Debatt.
