Den analysen läggs fram i nyligen lanserade rapporten American Express Global Business Travel’s Air Monitor 2025. Priserna på de flesta rutter ökar alltid en aning från år till år, men höjningarna förväntas från och med 2025 vara ”blygsamma” och mer i linje med allmänt förändrat prisläge.
För flygningar i ekonomiklass inom Europa är prognosen en ökning på 2,8 procent jämfört med föregående år; för flygningar i businessclass är prognosen en 1,2-procentig ökning. Linjer som korsar Atlanten spås öka med 0,8 procent i ekonomiklass respektive 1,5 procent i business class.
Prisökningarna för flygresor österut väntas bli högre, både till Mellanöstern och Asien. 2025 förutspår American Express att det kommer kosta 6,6 procent mer att flyga i ekonomiklass till Asien, och 8,2 procent mer att flyga i businessclass. Till Mellanöstern beräknar man att det blir 6,7 procent dyrare i ekonomiklass och 6,8 procent dyrare i businessclass.
Trender vilka kan påverka priset på flygbiljetter som rapporten pekar ut inkluderar minskad efterfrågan på semesterresor, geopolitiska spänningar som inte minst influerar bränslekostnader, ökade utgifter i form av miljöavgifter samt kostnader för nya, globala distributionssystem.
– Under 2025 kommer företag [inom resebranschen] att ställas inför en ny verklighet vad gäller flygprogrammen. Även om prisökningarna jämnas ut och kapaciteten har återvänt, är priserna fortfarande höga. Företagen kan förvänta sig tuffa förhandlingspositioner från flygbolagen, särskilt när de utvecklar sina distributionsmodeller, säger Gerardo Tejado, Senior Vice President of Professional Services för Amex GBT, och nämner bland annat behovet av att vara strategisk vad gäller lojalitetsprogram och prestationsdata för att under de här omständigheterna kunna skapa mervärde.
