Under halvåret april till oktober sjönk Ryanairs resultat efter skatt med 18 procent jämfört med 2023 till 20,8 miljarder kronor. Bolaget omsatte 100 miljarder kronor under halvåret, varav 30 kom från försäljning utöver biljetterna (ancillery).

115 miljoner passagerare flög med Ryanair under perioden, som är första halvåret i bolaget brutna räkenskapsår. Det var en ökning med 9 procent, trots att biljettpriserna föll med 10 procent. Genomsnittbiljetten kostade runt 600 kronor.

De imponerande siffrorna fortsatt växa i oktober då 103 000 flygningar genomfördes med 18,3 miljoner passagerare och en kabinfaktor på 93 procent. Ryanair ser ut att nå målet 200 miljoner passagerare under räkenskapsåret.

Men vd Michael O’Leary är inte nöjd. Han kallar Boeings försenade leveranser av 737 Max 8, Ryanair får bara två av elva beställda i höst, för ”en böld i baken”. 172 av bolaget 608 maskiner är Boeing Max, som är lite snällare mot miljön och mer ekonomisk.

På grund av förseningarna sänker Ryanair sin passagerarprognos för 2025 från 215 till 210 miljoner.