Annons:

Premium "Vi har nyttjat vår kapacitet bättre med tanke på de fasta kostnader vi har. Försäljningen av mat och dryck på våra egna hotell ökade och vi har haft lägre kostnader, bland annat för energi," säger Per Knudsen, CFO för NLTG. Foto: Pontus Wallin

Äntligen svarta siffror för Ving

Vingkoncernen visar vinst för första gången sedan Stordalen och Mix tog över. Men bara en promilles marginal efter finansnetto.

”Vår dynamiska paketering gör all-time-high”

Nordic Leisure Travel Group (NLTG) med Ving, Globetrotter, Spies och Tjäreborg, räddades ur Thomas Cooks konkurskaos ungefär samtidigt som covid-19 reste till Europa. Sedan följde tre tuffa år med ungefär lika många förlorade miljarder.

Därför är det inte utan viss stolthet som CFO Per Knudsen kan lägga fram ett bokslut för det brutna räkenskapsåret till 30 september 2024 utan röda siffror:

16,3 miljarder kronor i nettoomsättning, 504 miljoner i ebita-resultat och på sista raden 15 miljoner. Växelpengar i sammanhanget, men riktiga pengar som gör att ägarna slipper skjuta till friskt kapital.

Per Knudsen förklarar att man gnetat med många parametrar:

– Flygen gick som de skulle och vi flög 3,5 procent fler passagerare. Vi har nyttjat vår kapacitet bättre med tanke på de fasta kostnader vi har. Försäljningen av mat och dryck på våra egna hotell ökade och vi har haft lägre kostnader, bland annat för energi.

Koncernen driver i egen regi ett 30-tal hotell under koncepten Sunwing, Sunprime och Ocean Beach Club. Förra sommaren såldes Sunwing på Rhodos och Ocean Beach Club och Sunwing på Kreta till Premia Properties vilket fyllde på det egna kapitalet med 370 miljoner kronor.

– Vi gjorde en sale-leaseback-affär med vår väletablerade svensk-grekiske samarbetspartner, säger Per Knudsen. Det viktigaste för oss är att kontrollera flygen och driften av hotellen. Vi kanske inte är de bästa fastighetsägarna.

Om det inte är kärnverksamhet att äga fastigheter varför behåller ni de två hotellen i Spanien?
– Det är delvis av historiska skäl och det finns inga planer på att sälja dem nu.

Nu går ni inte längre med förlust, men när ska ägarna få utdelning?
– De har inga förväntningar på utdelning i närtid. Däremot förväntade de sig att vi ska investera och det har vi gjort i it-system, hotellkoncepten och genom att leasa två nya Airbus 321Neo och en 330Neo.

Ni har minskat era räntebärande skulder trots att räntorna går ner?
– Vi hade en kredit från Exportkreditnämnden på 785 miljoner som vi har återbetalat. Och vi har betalat en covidskuld på nära 200 miljoner, men har fortfarande kvar ett anstånd i Sverige. Vi sänker våra räntekostnader och de kommer att vara lägre 2025.

Ja, hur ser året ut så här långt?
– Det ser rätt bra ut, trots att världen ser mer osäker ut. Direkt efter pandemin ville alla ut och resa, men i fjol infann sig ett slags normalläge. Nu ser vi att konsumentindex går ner i västvärlden och fler tvingas hålla igen. Det är osäkerheter kring Trump, Nato och upprustning. Men det kan också komma något positivt ur att det ska investeras 800 miljarder euro i industrin.

Och hur avspeglas det i era bokningar?
– Vi ser att unga barnfamiljer är mer tveksamma och kanske väntar med att boka. Men för dem som bättre har råd är det ingen större skillnad. Vår dynamiska paketering gör all-time-high. Globetrotter går bra och vi ska relansera dem med ännu mer premium för dem som vill spendera lite mer pengar.

Vad har ni märkt av konflikterna i Mellanöstern?
– Väldigt lite, annat än att vi får längre flygväg till Thailand. Phuket har haft en urstark säsong.

Cypern och Egypten då när det skjuts i närområdet?
– Cypern är ett av våra bästa resmål. Och Egypten ökar i år igen.

Så hur sammanfattar du året som gått?
– Vår integrerade affärsmodell fungerar.