För att sätta ytterligare tryck på bland annat amerikanska fondjätten Fidelity, som vägrat acceptera ursprungsförslaget, varnar MyTravel-ledningen för att det brittiska luftfartsverket CAA kan dra in koncernens tillstånd att arrangera charterresor.
Det rapporterar Dagens Industri.
Den föreslagna rekonstruktionen innebär att skulder på 10 miljarder kronor ska betalas med hjälp av en stor nyemission av aktier. För nuvarande aktieägare betyder det en utspädning av aktiekapitalet på 88 procent.
Enligt MyTravel är de största långivarna redo att acceptera förslaget, däremot inte vissa minoritetsägare av obligationer och konvertibler. Dessa skulle genom förslaget få en minskad ägarandel från 8 till 2 procent.
MyTravel kan med stöd av en majoritet av aktie- och fordringsägare tvinga igenom rekonstruktionen genom ett domstolsförfarande.
