Det kraftiga resultatlyftet beror enligt bolagets nordiske vd Johan Lundgren på prisoptimering, omförhandlingar med leverantörer och effektivisering över hela linjen samt på satsningar på produkt och konceptutveckling.
Sedan 2003 har koncernen skurit i personalstyrkan inom administration, försäljning och utlandsdrift. Konjunkturuppgången och det dåliga sommarvädret påverkade också koncernen i positiv riktning och medförde att koncernen kunde få ut bättre priser för sina resor.
Även inom det egna flygbolaget Britannia Nordic genomfördes stora besparingar och utnyttjandegraden av flygplansflottan ökade.
Kostnaden för Tsunamikatastrofen, främst i form av avbokade resor och återbetalning till drabbade resenärer uppgår till totalt cirka 120 miljoner kronor, varav 68 miljoner belastade resultatet för 2004.
– Förutom de kostnader vi tog för egna resenärer fick vi en direkt uppmaning att sätta in en luftbro för drabbade svenskar från utrikesdepartementet. Det gjorde vi också, oavsett om det gällde våra egna kunder eller andra svenskar. Om regeringen trots detta väljer att inte ersätta oss för dessa evakueringskostnader ökar vår totalkostnad för tsunamin till 145 miljoner, säger Johan Lundgren.
Regeringen har låtit Kammarkollegiet utreda frågan om ersättning. Ett första möte med charterns företrädare har hållits och arbetet beräknas vara klart 18 april.
Fritidsresegruppens nordiska nettoomsättning ökade med 4,8 procent under 2004 till 7,5 miljarder.