– Det känns jättetråkigt eftersom vi funnits i Göteborg i 15 år, men kundunderlaget är för litet för att operera ett eget plan från Göteborg året runt, säger Novairs vd Anders Fred.

Apollo kommer även fortsättningsvis att flyga från Göteborg, men det sker då med externa flygbolag som charterbolaget sluter avtal med. Ett 30-tal kabinanställda och ett 20-tal piloter har sagts upp. MBL-förhandlingarna är klara och information gick ut till de anställda på fredagen.

–  Dessutom ser vi över administrationen på huvudkontoret. Det är en stor skillnad när man minskar flygplansflottan med en tredjedel, säger Anders Fred.

Novair har tre flygplan, Airbus A321, i sin flygflotta, som har haft sina baser i Stockholm, Oslo och Göteborg. Men Göteborgsbasen stängs nu 1 mars nästa år, samtidigt som Novairs leasingkontrakt på ett av planen går ut. Framöver kommer Novair bara att ha två flygplan, stationerade i Stockholm och Oslo.

–  Upptagningsområdet runt Göteborg för charterresenärer har förändrats. Det finns många fler valmöjligheter, man kan flyga från Oslo och det är fler flygbolag som flyger reguljärt i veckorna och charter på helgerna, säger Anders Fred.

Beslutet att stänga Göteborgsbasen har inget att göra med Apollos försäljning till tyska resekoncernen Rewe tidigare i sommar.

– Nej, det har ingenting med det att göra. Processen har varit i gång långt tidigare och eftersom Rewes köp av Kuonis researrangörer inte godkänts än av konkurrensmyndigheterna, som de har inte klivit in än, säger Anders Fred.