Sverigeförhandlingen leds av HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman. Deras uppgift är bland annat att ta fram ett förslag på hur Stockholm–Göteborg och Stockholm–Malmö ska knytas ihop med höghastighetståg. De nya tågen ska ta restiden Stockholm–Göteborg till två timmar och Stockholm–Malmö till två och en halv timme.

De stationsorter som finns med i en första förhandlingsvända är Stockholm, Vagnhärad, Skavsta, Nyköping, Norrköping, Linköping, Tranås och Jönköping. Mot Göteborg fortsätter sträckningen sedan med Borås, Landvetter, Mölnlycke och Göteborg. Mot Malmö efter Jönköping följer Värnamo, Hässleholm, Lund och Malmö.

– Vi har valt den kortaste, rakaste och därmed billigaste vägen genom Småland, sade HG Wessberg på en presskonferens i morse, enligt Svenska Dagbladet. 

Nu går Sverigeförhandlingen in i ett nytt skede. I diskussionerna med berörda kommuner ingår bland annat bostadsbyggande och finansiering. Större delen ska finansieras av statliga lån, men upp till 10 procent ska medfinansieras av kommuner och regioner via exempelvis banavgifter och tillfälliga infrastrukturskatter.

Förhandlingarna ska vara klara senast i december 2017