Rikstrafiken anmälde tidigare fallet till Ekobrottsmyndigheten.
– När avtalet skrevs, uppgav rederiledningen att det endast skulle krävas marginella investeringar i hamnarna för att klara trafiken med de nya snabbfärjorna. Men så snart avtalet var klart så har rederiet drivit på och fått igenom omfattande investeringar på totalt 75 miljoner kronor. Kostnader som sedan påförts Rikstrafiken utan att vi på något sätt varit kontaktade eller inblandade i processen, uppgav generaldirektör Staffan Widlert när ärendet kom in, skriver TT.
Enligt Rikstrafikens jurister har rederiet gjort sig skyldigt till bedrägligt förfarande och ärendet kommer nu att utredas av åklagare och polis.