”Anställda har inte fullt ut begripit när och hur olika rapportsystem om säkerhetsbrister skulle användas”

I måndags publicerades en 50-sidig rapport från FAA:s expertkommitté som övervakar säkerhetskulturen inom flygindustrin. Den riktade in sig på Boeings rutiner, bland annat till följd av tillbudet den 5 januari då en 737 Max 9 från Alaska Airlines tappade en dåligt fastsatt blinddörr.

Experterna har granskat 4 000 sidor av Boeings säkerhetsdokument, gjort sju enkäter och 250 intervjuer med anställda vid sex av företags produktionsanläggningar.

Expertpanelen har hittat luckor i säkerhetsresan från ritbordet till premiärflygningen och skriver att en majoritet av de anställda inte uppvisat professionell medvetenhet om säkerhetskultur och rapportering. Anställda har inte fullt ut begripit när och hur olika rapportsystem om säkerhetsbrister skulle användas. Det är inte heller klarlagt hur den som rapporterar in brister ska skyddas från repressalier.

Expertpanelen lyfter fram 27 problempunkter och ger 53 rekommendationer till Boeing och tillsynsmyndigheten FAA. Huvudpunkten är att Boeing inom sex månader bör se över sitt system för säkerhetsarbetet.